Les travaux de juillet 2024 - Autoroutes et Route Blanches (A40, A411 et RN205)

Une question, besoin de contacter notre bureau de presse ? Contactez-nous par mail ou par téléphone : Céline Coudurier – 06 74 40 41 11 ou par adresse mail

A l’extrémité ouest de son réseau, les travaux de réaménagement du diffuseur n°10 à Bellegarde/Valserhône (A40) continuent afin d’encourager le covoiturage et les mobilités actives.

Dans le cadre de l’amélioration constante de son infrastructure au bénéfice de la sécurité des conducteurs, ATMB engage du lundi 15 juillet au vendredi 2 août, des travaux de rénovation d’un pont autoroutier au niveau de Saint-Julien-en-Genevois (A40).

Sur l’A40, les équipes d’ATMB poursuivent la rénovation du pont autoroutier au niveau de Magland. Ces travaux dureront jusqu’au vendredi 4 octobre.

Réaménagement total du diffuseur n°10 de Bellegarde/Valserhône (A40) : nouvelle gare de péage, nouveau giratoire et nouveau parking de covoiturage

ATMB améliore la mobilité de ses clients et les encourage à décarboner leurs trajets en proposant de nouvelles solutions de mobilités plus durables, moins monotones et plus économes, notamment le covoiturage. Depuis juillet, des travaux ont débuté au niveau du diffuseur n°17 Bonneville Zones Industrielles (A40). Ces travaux ont pour objectif de faciliter et d’encourager le covoiturage. En effet, durant 9 mois, les équipes agrandiront le parking de covoiturage situé à côté du péage afin de proposer 100 places au lieu de 35 aujourd’hui, elles créeront également un local à vélos et deux arrêts de bus. Afin de faciliter l’accès au giratoire et au parking, les sorties d’autoroute depuis Chamonix et Genève passeront à 2 voies.

Attention : A partir du lundi 28 août, les travaux nécessiteront la fermeture du parking de covoiturage à côté du péage. Les covoitureurs pourront se garer sur le parking des Bordets qui se trouve à moins de deux minutes de l’entrée d’autoroute.

Un prochain communiqué sera dédié à la présentation des travaux de réaménagement du diffuseur n°17 Bonneville Zones Industrielles

Rappel : Chantier de protection des zones de captage d’eau potable à Scionzier et à Marnaz (A40)

Depuis le 13 mars à Scionzier et à Marnaz et durant huit mois, les équipes d’ATMB ont débuté un grand chantier de protection de la zone de captage d’eau potable des Valignons traversée par l’A40 sur 2 km.

Ces travaux consistent à collecter de manière étanche les eaux qui ruissellent sur les chaussées de l’autoroute afin de les acheminer vers deux bassins de récupération et de traitement.

Du mercredi 26 juillet au jeudi 28 septembre, les conducteurs circuleront sur deux voies de circulation : la voie de circulation de droite et la bande d’arrêt d’urgence dans les deux sens de circulation avec une largeur réduite et une vitesse abaissée.

Pour une information en temps réel, rendez-vous sur le site internet : https://rec.atmb.com/notre-adn/protection-des-captages-eau-potable/2023-proteger-scionzier-et-marnaz-calendrier-travaux/        

Attention, sur le réseau Adelac des travaux de chaussées sont menés à partir de de la bifurcation A41/A40 à Saint-Julien-en-Genevois et Bardonnex, l’autoroute sera coupée les nuits du 17 juillet au 4 août dans le sens Genève – Annecy.

Plus d’informations : https://voyage.aprr.fr/travaux

Pour plus d’informations sur les conditions de circulation en temps réel, rendez-vous sur notre site internet : https://rec.atmb.com/info-trafic-a40-rn205/

Les travaux sont programmés au mieux par nos équipes et se déroulent en grande partie la nuit pour limiter la gêne des conducteurs.           

A propos d’ATMB :

La société Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) est en veille permanente sur les nouveaux modes de transports. En traversant les montagnes et en rétrécissant le territoire, elle rapproche ses conducteurs en diminuant leur temps de trajets, tout en assurant leur sécurité. Située au cœur des Alpes et au pied du Mont-Blanc, ATMB compte plus de 340 salariés pour l’Autoroute et la Route Blanches (A40 et RN205). Elle dessert aussi la Suisse par deux liaisons autoroutières transfrontalières (A411 et A41) et l’Italie, par le Tunnel du Mont Blanc dont elle est concessionnaire avec son homologue italien SITMB. ATMB est détenue par l’Etat, les collectivités territoriales et des actionnaires privés. Elle est titulaire d’un contrat de concession avec l’Etat français jusqu’en 2050.